動詞: v.
甩尾是一種駕駛技巧，又叫「側滑」、「滑胎」或「漂移」。通常相對於抓力過彎（Grip，一種維持車輛輪胎抓地力的過彎方式），甩尾主要用在表演或是路況變化較大的賽車活動，其中又以越野拉力賽裡應用頻率較多，而其他競速類的賽車則鮮少運用甩尾技巧過彎。這主要原因是甩尾雖然可以在過彎時保持較高的引擎轉速，但由於在一般柏油路面上過彎時車速減損較多，再加上輪胎損耗較大，除非是特殊原因，車手並不會經常在競賽過程中使用此技巧。
利用鎖死輪胎或是大踩油門，使輪胎與地面的相對速度大幅提升，輪胎與地面由靜摩擦力變為動摩擦力，失去抓地力而出現打滑的狀況。若要細分又可分為動力滑胎或慣性甩尾。

動力滑胎：大踩油門利用過大的引擎扭力輸出造成輪胎轉速大幅增加而打滑，縱使車輛原本處於靜止狀態也可以在原地做出旋轉的動作。
慣性甩尾：在一定的車速下，利用煞車或手煞車將輪胎鎖死而打滑，車身會依循原來前進的方向滑行，而不完全依照輪胎的方向。
但是實際上多為兩種手法的混和使用。例如先以煞車引發車體的慣性甩尾，再用動力滑胎延長飄移的時間及距離。

詞條貢獻者： Fancie  
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jordan7492010-04-13 17:59:44
是這樣沒錯,很好

george.shyu@chingluh.com2010-06-23 09:21:40
所以，他的英文是?????????????????