無詞性
Electronic Differential System電子差速鎖
EDS的英文全稱為Electronic Differential System,又稱為EDL(Electronic Differential Locking Traction Control),即電子差速鎖。它是ABS的一種擴展功能。當電子控制單元判斷出某一側驅動輪打滑時,EDS通過液壓控制單元對該車輪進行適當強度的制動,從而提高另一側驅動輪的附著利用率,提高車輛的通過能力。 當車輛在單邊滑溜路面或坡道上起步加速時,地面附著係數較低一側的驅動輪也易打滑。此時,EDS自動對該驅動輪施加調節制動來降低其驅動力。由於差速器的差扭作用,另一側車輪的驅動力迅速提高,防止驅動輪滑轉,結果是兩側驅動輪均獲得了與路面條件相適應的牽引力,明顯改善了車輛在惡劣行駛工況下起步和加速性能。一旦車輛的行駛狀況恢復正常後,電子差速鎖即停止作用。 同普通車輛相比,帶有ABS+EDS的車輛可以更好地利用地面附著力。
差速鎖的作用是當一個驅動輪打滑時,將差速器殼與半軸鎖緊成一體,使差速器失去差速作用,可以把全部扭矩轉移到另一側驅動輪上。差速鎖可以看作是具有自動鎖止功能的差速器。