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Electric Power Steering 

語種:漢漢
標籤:汽車
索引:解釋 相關資料
解釋
無詞性

即電動助力轉向系統EPS

電動助力轉向系統是汽車轉向系統的發展方向。該系統由電動助力機直接提供轉向助力,省去了液壓動力轉向系統所必需的動力轉向油泵、軟管、液壓油、傳送帶和裝於發動機上的皮帶輪,既節省能量,又保護了環境。另外,還具有調整簡單、裝配靈活以及在多種狀況下都能提供轉向助力的特點。正是有了這些優點,電動助力轉向系統作為一種新的轉向技術,將挑戰大家都非常熟知的、已具有50多年歷史的液壓轉向系統。

相關資料
駕駛員在操縱方向盤進行轉向時,轉矩感測器檢測到轉向盤的轉向以及轉矩的大小,將電壓信號輸送到電子控制單元,電子控制單元根據轉矩感測器檢測到的轉距電壓信號、轉動方向和車速信號等,向電動機控制器發出指令,使電動機輸出相應大小和方向的轉向助力轉矩,從而產生輔助動力。汽車不轉向時,電子控制單元不向電動機控制器發出指令,電動機不工作。

技術優勢:
1、節能環保 由於發動機運轉時,液壓泵始終處於工作狀態,液壓轉向系統使整個發動機燃油消耗量增加了3%~5%,而EPS以蓄電池為能源,以電機為動力元件,可獨立于發動機工作,EPS幾乎不直接消耗發動機燃油。EPS不存在液壓動力轉向系統的燃油洩漏問題,EPS通過電子控制,對環境幾乎沒有污染,更降低了油耗。
2、安裝方便 EPS的主要部件可以配集成在一起,易於佈置,與液壓動力轉向系統相比減少了許多元件,沒有液壓系統所需要的油泵、油管、壓力流量控制閥、儲油罐等,元件數目少,裝配方便,節約時間。
3、效率高 液壓動力轉向系統效率一般在60%~70%,而EPS的效率較高,可高達90%以上。
4、路感好 傳統純液壓動力轉向系大多採用固定放大倍數,工作驅動力大,但卻不能實現汽車在各種車速下駕駛時的輕便性和路感。而EPS系統的滯後特性可以通過EPS控制器的軟體加以補償,使汽車在各種速度下都能得到滿意的轉向助力。
5、回正性好 EPS系統結構簡單,不僅操作簡便,還可以通過調整EPS控制器的軟體,得到最佳的回正性,從而改善汽車操縱的穩定性和舒適性。

主要結構:由轉向傳感裝置、車速感測器、助力機械裝置、提供轉向助力電機及微電腦控制單元組成。

工作原理:微電腦控制單元根據轉向傳感裝置和車速感測器傳出的信號,確定轉向助力的大小和方向,並驅動電機輔助轉向操作。
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當前版本:第0次更新
最近更新:2013-08-06
詞條創建者:timing
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