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ABS 

語種:英英
分類:生活類
標籤:專有名詞,汽車
索引:解釋 相關資料
解釋
名詞: n.
 Automatic Backup System
名詞: n.
Anti-lock Braking System for car
名詞: n.
Asset-Backed Security
相關資料
ABS工作原理
駕駛過不帶ABS轎車的朋友都知道,如果遇到緊急情況將制動踏板踩到底,便能聽見輪胎一聲尖叫,於是在路面上留下了兩條黑黑的輪胎印,這就是因為車輪不能轉動(專業術語稱之為“車輪抱死”)而與路面發生了的滑動摩擦留下的。其實對輪胎的磨損還是次要的,車輪一旦抱死,車子極易失去控制,從而出現危險的情況。如果前輪發生抱死,最直接的便是失去轉向能力,此時打轉向盤根本無濟於事,而只能禱告車子趕快停下來! 如果後輪發生抱死,轉向能力倒是存在,但極有可能出現後輪側滑,嚴重時便出現甩尾。車子一旦發生側滑或甩尾,尤其是在高速行駛時,車身便完全失去了控制,只能聽天由命了! 基於制動時車輪抱死會使駕駛員失去對汽車的控制,從而使得駕乘人員的生命安全受到嚴重威脅。ABS(制動防抱死系統)就是由此而誕生的。 ABS工作時就相當於以很高的頻率進行點刹,於是在緊急情況下踩制動踏板,肯定會感到制動踏板在顫動,同時也會聽到制動總泵發出的“噠噠”聲,這便是ABS在正常工作。由於制動總泵在不斷調整制動壓力,從而對制動踏板有連續的回饋力。因此,在這種情況下,一定要“堅定不移”地踩住制動踏板,同時採取積極措施避險。可以想像,當駕駛者緊急制動時快速踩下制動踏板後,前輪不會抱死,轉向能力依舊存在,那就完全可以在制動時採取措施避開前方的危險。如果後輪也不會抱死,側滑和甩尾也將不會出現,對車身的控制依然在駕駛者手中。 經過前面的簡單分析可以得出這樣一個結論,其實ABS最重要的功能並不是為了縮短制動距離,而是為了能夠儘量保持制動時汽車的方向穩定性。 制動防抱死系統起作用時,車輪與路面的摩擦屬滾動摩擦,這會充分利用車輪與路面之間的最大附著力進行制動,從而提高制動減速度,縮短制動距離,但最重要的還是保證汽車的方向穩定性。ABS只是輔助安全系統,其作用都是非常有限的,因此千萬不可百分之百依賴於這些系統,只有安全駕車才是最重要的。
詞條貢獻者: drjimmy   Chris   timing   Cecile1986  
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當前版本:第3次更新
最近更新:2013-08-06
詞條創建者:Chris
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