無詞性

機器人城市，是指日本距東京都東北約50公里的築波市，該城市由於把最先進的機器人技術實用化，並以此為基礎建設低碳環保而被稱為“機器人城市”。

高樓清潔機器人、老年人輔助用餐機器人等已逐漸進入人們的生活，以後，機器人的利用領域將進一步擴大，築波市已將“出行輔助機器人”作為開發重點。2010年2月，築波市向日本政府申請實施“築波出行輔助機器人實驗特區計畫”，當年3月，這一計畫獲批，築波市隨後在2011年6月正式開始進行“出行輔助機器人築波市開展實驗的“出行輔助機器人”共有4款，其中的兩款站立搭乘型機器人分別由美國和日本的公司製造。兩款機器人外觀結構都很簡潔，配有手柄和兩個輪子，且完全由電力驅動，可搭乘一個人。單價在70萬日元（約合862美元）到200萬日元（約合2464美元）不等。

在約一個月的測試時間裡，8名當地市政府職員參與了相關的實驗，對比了這些機器人與普通交通工具的出行效果。結果發現，居住地離工作場所約20公里的職員，如果開車上下班，每年要排放約1520公斤的二氧化碳，而利用城鐵和出行輔助機器人上下班，相應的排放量將減少88％。利用這種新“出行輔助機器人”交通出行方式上班，就能削減13.5％的二氧化碳排放量。
　　日本人年均二氧化碳排放量達10噸多，單是利用這種新的交通出行方式上班，就能削減13.5％的二氧化碳排放量，具有巨大的減排效果。今後，如果出遠門利用公共交通工具，短途利用出行輔助機器人，就能朝“綠色出行”的目標邁出一大步。
　　在進一步的道路實驗中，這些出行輔助機器人並沒有出現嚴重的險情和事故。即使是中老年人，只要能自如行走，接受30分鐘講解，就能操作這些機器人。
　　橫山篤史表示：可持續發展已成社會共識，可持續的意義就在於實現環境和經濟的並行發展，並且注重人性化的需求。機器人城市利用機器人技術，能更好地實現低碳的可持續都市發展模式。

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