無詞性
Electronic Differential System電子差速鎖

EDS的英文全稱為Electronic Differential System，又稱為EDL(Electronic Differential Locking Traction Control)，即電子差速鎖。它是ABS的一種擴展功能。當電子控制單元判斷出某一側驅動輪打滑時，EDS通過液壓控制單元對該車輪進行適當強度的制動，從而提高另一側驅動輪的附著利用率，提高車輛的通過能力。 當車輛在單邊滑溜路面或坡道上起步加速時，地面附著係數較低一側的驅動輪也易打滑。此時，EDS自動對該驅動輪施加調節制動來降低其驅動力。由於差速器的差扭作用，另一側車輪的驅動力迅速提高，防止驅動輪滑轉，結果是兩側驅動輪均獲得了與路面條件相適應的牽引力，明顯改善了車輛在惡劣行駛工況下起步和加速性能。一旦車輛的行駛狀況恢復正常後，電子差速鎖即停止作用。 同普通車輛相比，帶有ABS+EDS的車輛可以更好地利用地面附著力。

差速鎖的作用是當一個驅動輪打滑時，將差速器殼與半軸鎖緊成一體，使差速器失去差速作用，可以把全部扭矩轉移到另一側驅動輪上。差速鎖可以看作是具有自動鎖止功能的差速器。

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