無詞性
4WD（四輪驅動）通過低比率的傳動裝置來幫助汽車克服在泥濘和雪地上的打滑，就如同在越野（off-road）、多岩石地形以及起伏的小山丘上駕駛一般。這些汽車必須在停下或者低速行駛的時候進行低比率傳動的換檔，並且換檔是通過一根排擋杆或者按鈕來進行的。

wd系統有比2wd更優異的發動機驅動力應用效率，達到更好的輪胎牽引力與轉向力的有效發揮。就安全性來說，4wd系統對輪胎牽引力與轉向力的更佳應用，造成好的行車穩定性以及循跡性。 除此之外 4wd系統更有 2wd所沒有的越野性。4wd目前大致可分短時 (part time 4wd)及全時 (full time 4wd)四輪傳動系統， 短時四輪傳動系統可依駕駛者的需求，選擇二輪傳動或四輪傳動，這種傳動系統是屬於比較傳統的 4wd系統，從越野性的觀點來看，這種傳動系統當選擇四輪驅動模式時前後輪系直接連結，可確保前後輪的驅動力輸出，因此此種系統系屬於適合越野的4wd系統。另一種為全時4wd系統， 此種系統不需駕駛人操作，車輛總是處於四輪驅動系統，此種系統可經由前後驅動力的分配，可達到更完美的胎驅動力及轉向力的最佳化配置，屬於高性能傳動系統，除了配置於一般的越野吉普車外，常用於一些高性能的轎跑車上。

詞條貢獻者： IES12H334  
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