無詞性
　　NISSAN新壹代 GT-R于2007年10月在東京車展亮相，2008年底被世界汽車行業權威雜志——汽車趨勢雜志(Motor Trend) 評爲“Motor Trend Car of the Year ”，並聲稱該款車表現出世界級的性能，同時，NISSAN GT-R還獲得了日本年度車型特別獎(Most Advanced Technology)和美國“2009 Motor Trend Car of the Year”大獎。
　　新壹代NISSAN GT-R 有三種款式，GT-R GR6-type dua、GT-R Black edition、GT-R Premium edition。即將導入中國的級別爲NISSAN GT-R Premium edition，這是NISSAN GT-R的最高級別，共有曜石黑、鎢鋼灰、珍珠白、終極钛、熔岩紅、絲綢銀六種外觀色可供選擇，同時，黑色內飾及灰色內飾可自由選擇。
　　NISSAN GT-R的外形設計具有明顯日本超級跑車的風格。通過與Lotus團隊和Yoshitaka Suzuki團隊壹同合作， NISSAN GT-R各方面的性能可謂達到了極致。

　　NISSAN GT-R的內飾，突出了舒適駕駛的核心設計理念。確保儀器、儀表和操控裝置的布局最方便駕乘者的使用。多功能儀表盤，除水溫、油壓之類的數據外，更能顯示前20秒汽車所承受的加速度、制動和轉向操作産生的G力（縱向和側向）。
　　3.8L V型六缸雙渦輪引擎提供強大動力
　　新壹代NISSAN GT-R是壹款各方面性能都非常出色的超級跑車，采用了最新開發出來的全新高級發動機中置平台，搭載了日産全新升級的3.8L V型六缸雙渦輪引擎，可以爲它提供更加強大的動力。0-100km的加速時間爲3.5秒，同時因爲其良好的空氣動力學性能，最高時速可以達到310km/h。
　　NISSAN工程師在設計上，最大限度地利用了自然力。專門爲NISSAN GT-R開發了世界上第壹個獨立後置變速驅動橋4WD，通過碳纖維推進器與尾部驅動裝置相結合，同時降低整車的中心，從而大大降低了前輪的空氣阻力；采用了大直徑缺氣保用輪胎，增加輪胎抓地面積；同時，電腦控制6擋雙離合變速器、新型的懸挂系統、強大的制動系統、完美平衡四輪負載，改善了轉彎的效能和穩定性。即使是以300km/h的速度行進，駕駛員依然能很愉快地和副駕駛席的乘客聊天。
　　NISSAN GT-R完全體現NISSAN“以人爲本”的造車理念及“車保護人”的安全理念。超寬照攝範圍的高亮度氣體放電燈、高位LED刹車燈、加熱車外後視鏡、低風阻雨刷器，使駕駛更舒適也更安全；ABS、EBD、Brembo 4輪式制動器，確保駕乘安全；VDC-R系統與4WD系統的配合，讓車輛在自動駕駛狀態遇到危機情況時，化險爲夷。前SRS雙氣囊、雙側氣囊、氣簾，有效保證乘坐者的安全，同時NISSAN GT-R彈出式發動機罩的安全設計，更減少了碰撞事故對行人的傷害。
　　而獨壹無二的特征，不僅體現在性能設計上，更體現在其獨特的生産過程中，碳纖維、鋁質和鋼質的各種部件都是在高精准的生産過程中進行安裝，安裝完畢後，每壹輛NISSAN GT-R都要經過壹系列的綜合測試，確保車輛各個部件的運轉保持在最佳狀態。
　　對于NISSAN GT-R以東風日産渠道正式導入中國市場進行銷售，東風日産副總經理任勇表示，“超級跑車既是造車者對汽車技術不懈追求的極致，也是駕駛者實現速度與激情體驗的終極夢想。我們希望通過NISSAN GT-R的導入，能滿足跑車愛好者對于NISSAN GT-R的渴求，實現真正跑車玩家追逐的終極夢想。”

詞條貢獻者： yantanglin  
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