無詞性
　　哈利法塔項目，由美國芝加哥公司的美國建築師阿德裏安·史密斯（Adrian Smith）設計，韓國三星公司負責實施。建築設計采用了壹種具有挑戰性的單式結構，由連爲壹體的管狀多塔組成，具有太空時代風格的外形，基座周圍采用了富有伊斯蘭建築風格的幾何圖形——六瓣的沙漠之花。哈利法塔加上周邊的配套項目，總投資超70億美元。哈利法塔37層以下是壹家酒店，45層至108層則作爲公寓。第123層將是壹個觀景台，站在上面可俯瞰整個迪拜市。建築內有1000套豪華公寓，周邊配套項目包括：龍城、迪拜MALL及配套的酒店、住宅、公寓、商務中心等項目。
　　“哈利法塔”自2004年起興建，其承建商Emaar集團壹直都保持神秘，沒有透露任何建築計劃。根據高層建築暨都市集居委員會（CTBUH）的國際准則，無論是建築物結構高度、頂層地面高度、樓頂高度，還是包括天線或旗杆之類的高度，竣工後的"哈利法塔"都可謂舉世無雙。

　　哈利法塔不但高度驚人，連建築物料和設備也“份量十足”。哈利法塔總共會使用33萬立方米混凝土、3.9萬公噸鋼材及14.2萬平方米玻璃。大廈那麽高，當然需要先進的運輸設備。大廈內設有56部升降機，速度最高達每秒17.4米，另外還有雙層的觀光升降機，每次最多可載42人。
　　此外，哈利法塔也爲建築科技掀開新的壹頁。爲鞏固建築物結構，目前大廈已動用了超過31萬立方米的強化混凝土及6.2萬噸的強化鋼筋，而且也是史無前例地把混凝土垂直泵上逾460米的地方，打破台北101大廈建造時的448米紀錄。
　　哈利法塔光是大廈本身的修建就耗資至少10億美元，還不包括其內部大型購物中心、湖泊和稍矮的塔樓群的修築費用。爲了修建哈利法塔，共調用了大約4000名工人和100台起重機。建成之後，它不僅是世界第壹高樓，還是世界第壹高建築。
　　建成後的哈利法塔超過160層，且擁有56部電梯，速度最高達每秒17.4米，那將是世界速度最快且運行距離最長的電梯。艾爾馬地産公司的銷售經理納曼·阿塔拉說：“這壹設計將觸及技術所能達到的巅峰，在此之前沒有壹座建築能修那麽高。人們不得不開發能適應這種高度的新型電梯。
　　哈利法塔在2009年1月17日高度達到了最終的828米（2,717英尺），是人類曆史上首個高度超過800米的建築物。
　　當地時間2010年1月4日晚，迪拜酋長謝赫穆罕黙德·本·拉希德·阿勒馬克圖姆揭開被稱爲“世界第壹高樓”的“迪拜塔”紀念碑上的帷幕，宣告這座著名建築正式落成，並將其更名爲“哈利法塔”。哈利法塔（阿拉伯語：برج خليفة或Burj Khalifa；英語：Khalifa Tower）。

詞條貢獻者： yantanglin  
 貢獻者按積分從高到低進行排序